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鍛件分為一等品和合格品，并對(duì)相應(yīng)等級(jí)的企業(yè)規(guī)定了總產(chǎn)值中占有一等品的比例。

設(shè)計(jì)鍛件圖時(shí)必須綜合考慮鍛件的生產(chǎn)批量、設(shè)備工藝條件、模具制造及工人操作水平等因素。

按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉(cāng)式列車、梭行礦車 (見梭行礦車)等。

鍛造可以消除鑄錠的內(nèi)部缺陷，改善其力學(xué)性能；鍛造引起金屬組織發(fā)生變化，也會(huì)使其力學(xué)性能各向不均，出現(xiàn)方向性。

鍛件是由熱態(tài)鋼錠經(jīng)鍛壓變形而成。鍛壓過程包括加熱、形變和冷卻。鍛件缺陷可分為鑄造缺陷、鍛造缺陷和熱處理缺陷。

禁止非機(jī)電維護(hù)人員在大型壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)登上機(jī)梯并在機(jī)器平臺(tái)上停留。

      10年前，定襄鍛件機(jī)械制造行業(yè)因技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、資源等欠缺，深受大型鍛件依賴進(jìn)口之苦；10年后，在多個(gè)科技計(jì)劃的持續(xù)支...

輥鍛是近幾十年將縱向軋制引入鍛造業(yè)并經(jīng)不斷發(fā)展形成鍛造新工藝，屬于回轉(zhuǎn)壓縮成形類的范疇。

頭部體積較大的長(zhǎng)桿件，常用的方法是與其它設(shè)備聯(lián)合模鍛。